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                汽車噪音哪里來的? 如何進行噪音處理

                發表時間:2018-06-23【
                車內的噪音主要來源與四個方面:發動機噪音、胎噪、風噪音和車身結構造成的噪音。

                1、發動機噪音,發動機本身就會產生噪音,*主要的是進氣系統的噪音,高速流動的空氣,經過空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸,在這流動的過程中,會產生很強的氣噪。主要通過發動機蓋和防火墻進入到駕駛艙內。

                2、胎噪,顧名思義就是輪胎在滾動時所產生的噪音,主要受輪胎的胎壓、路況以及質量的影響。一個靜音性強的輪胎,主要通過減少與地面的接觸面積、采用不對稱的花紋、用較軟的橡膠等方式來降低噪音。

                3、風噪,主要是車輛行駛時通過車身縫隙的空氣所產生的聲音, 行駛速度越快聲音也越明顯。

                4、車身結構噪音,主要是受兩個方面因素影響,一是車身結構的摩擦噪音,二是車身上的金屬件由于在里外作用下產生震動而產生噪音。

                說了這么多,那如果不小心買到隔音效果不滿意的車輛,我們該如何提升隔音品質呢?

                引擎蓋隔音處理

                首先是發動機噪音,由于成本問題,很多車上的發動機蓋并沒有采用吸音材料,防火墻也沒有貼反音材料造成了發動機的聲音通過儀表臺下方、底盤傳入到車內。所以后期自己加裝一個隔音墊也未嘗不可。

                車門隔音處理

                市場上售價在30萬以下的新車,大部分車門部分都沒有做隔音處理。做全車隔音雖然好,但是貴啊,也可以先做個四門隔音。不過四門隔音并不能屏蔽全部的噪音,只是感覺噪音來源方向發生了改變,一定程度上會提高舒適程度。

                胎噪的處理

                至于胎噪,提升車輪隔音的*有效方法自然是更換靜音效果比較好的輪胎。當輪胎產生噪音時,聲音就會通過葉子板跟底盤傳入車內,所以在輪胎外圍鈑金部位加裝隔音板也有一定的效果。

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